跟著機械產業的發展，基礎件滯后于主機的矛盾日益凸起，并引起各有關部分的正視。為此，原一機部于1982年組建了通用基礎件產業局，將原有分散在機床、農業機械、工程機械等行業歸口的液壓、二通插裝閥和密封件專業廠，同一劃歸通用基礎件局治理，從而使該行業在規劃、投資、引進技術和科研開發等方面得到基礎件局的指導和支持。

    二通插裝閥從此進入了快速發展期，先后引進了60余項國外提高前輩技術，其中液壓40余項、氣動7項，經消化吸收和技術改造，現均已批量出產，并成為行業的主導產品。近年來，行業加大了技術改造力度，1991~1998年國家、地方和企業自籌資金總投入共約20多億元，其中液壓16億多元。經由技術改造和技術攻關，一批主要企業技術水平進一步進步，工藝裝備得到很大改善，為形成高出發點、專業化、批量出產打下了良好基礎。近幾年，在國家多種所有制共同發展的方針指引下，不同所有制的中小企業迅猛崛起，呈現出勃勃氣憤但愿。

    跟著國家進一步開放，三資企業迅速發展，對進步行業水平和擴大出口起著重要作用。目前我國已和美國、日本、德國等國聞名廠商合資或由外國廠商獨資建立了二通插裝閥、液壓控制閥、液壓系統、靜液壓傳動裝置、液壓件鍛造、氣動控制閥、氣缸、氣源處理三聯件、機械密封、橡塑密封等類產品出產企業50多家，引進外資2億多美元。其中工程機械是液壓產品的最大用戶，占行業銷售的42.3，今后比例還會擴大。據預計，到2011年二通插裝閥年需求量約達6萬～8萬臺，裝載機約10萬～12萬臺，平地機約2000臺，壓路機約1.5萬臺，工程起重機約2萬臺，叉車約8萬臺。

    此外，我國現擁有工程機械約140萬臺，預計到2010年達到200萬臺。另悉，每年為海內企業出產的二通插裝閥、道路機械、水泥攪拌車等配套所入口的液壓件，約達1.5億美元以上。總之，為工程機械配套、維修用液壓和密封件的市場將面對大發展的新時期。

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