減低耐腐蝕離心泵氣蝕的方法如下：

1.適度提升葉輪入口處直徑及提升葉片入口處寬度。當葉輪入口處直徑和葉片入口處寬度提升時，其葉輪入口處速度和相對速度均減少，得知泵的臨界汽蝕余量減低。但這時葉輪入口處處的減漏環(huán)總面積提升，泄漏量提升，耐腐蝕泵的容積效率會減低。

2.葉輪前增設誘導輪。在離心泵葉輪前構思誘導輪。誘導輪與泵的葉運作，其形成的壓力輪同軸安裝后一同運作，其形成的壓力對葉輪入口處增壓，增強泵的抗氣蝕能力。但增設誘導輪，會使離心泵能力不穩(wěn)定，因而，仍然需要對此進行更進一步的探尋和研發(fā)。

3.增強過流零部件原材料的抗氣蝕能力以便緩解氣蝕對耐腐蝕離心泵過流零部件的毀壞，增加其使用期，通常采用抗氣蝕能力極強的原材料。如采用鑄錳、青銅、不銹鋼及合金鋼等原材料鑄造葉輪；或用聚合物涂復或激光噴鍍過流零部件表層以抵御氣蝕毀壞。此外，對過流零部件表層開展深度加工，增強其光滑度，也可緩解氣蝕的傷害。

4.增強入水設備的防氣蝕能力。

5.汽蝕余量是與入水設備和管道系統(tǒng)有密切相關，因而應構思優(yōu)良的入水設備，盡量地增強泵入口處的汽蝕余量，以達到泵內動壓降的規(guī)定。

6.運作管理中可采用的對策

①盡量使耐腐蝕離心泵在構思工作狀況附件運作。可跟據(jù)泵站的具體條件，采用變閥、變速、變角等調節(jié)對策，來避免離心泵運作工作狀況偏離構思工作狀況過遠。

②調節(jié)離心泵具體轉速比高過構思轉速比的幅度。因為必需汽蝕余量與轉速比的平方成正比，轉速比過高時，不但使必需汽蝕余量大幅度提升，并且使有效汽蝕余量減少。

③離心泵在運作中產生氣蝕時，可采用離心泵入水管充入小量氣體或高壓水流的對策，來緩解或避免氣蝕傷害。